fiches infos
Port de pêche de Bueu
Activité de pêche et marché du poisson.
Flotte de 144 bateaux et navires (principalement des bateaux de pêche artisanale)
Autorité portuaire : Conseil Départemental de la Manche
Gestionnaire : Société Publique Locale des Ports de la Manche (SPL)
Description du port :
Port de pêche, commerce & plaisance
Présence d’une halle à marée
Flottille de 55 bateaux (surtout dragueurs et caseyeurs
Gestion des engins de pêche usagés
Equipements
3 big bags de 31m3 & 1 cagette derrière la criée. Tri des alèzes de chalut et de drague / filets /cordages / casiers usagés.
Valorisation
- Projet VALNET (2023-2024) : valorisation des filets de pêche usagés en incorporant leurs fibres dans des composites cimentaires pour créer un béton fibré éco-responsable.
- Expérimentation menée par Fil&Fab et WWF : recyclage des chaluts (tests de broyage sur les chaluts triés par Fil&Fab en 2024).
- Initiatives locales de réemploi :
- Récupération par les pêcheurs plaisanciers (chaluts) pour en faire des nappes de casier pour leur activité de pêche
- Récupération par des recycleries pour en fabriquer des nouveaux objets (ex : CREA 50)
- Projet « Les pochons » : récupération de poches à huîtres pour en faire des sacs
Gestion
Une zone de tri et un agent dédié pour le tri Les EPU sont placés dans des big bags par catégorie afin d’être amenés dans les voies de valorisations dédiées.
Coût de gestion : pas de données – projets Quantités : 1,964 T en 2022 (projet FIRENOR)
Pêche passive aux déchets
Pratiques existantes
Les pêcheurs ramènent sur le port les déchets qu’ils récupèrent au cours de leur activité de pêche. Dépôt dans les bennes des DIB sans quantification ni qualification.
Problématiques du port
Mise en place de bennes / big bags pour récupérer uniquement les déchets pêchés passivement afin de quantifier et qualifier les flux ramenés sur le port.
Contraintes et bonnes pratiques
Contraintes
Recyclage de certains EPU compliqué surtout en cas de mélanges de matière (ex : rock hopper, nappes de drague…).
Pas d’équipements pour le tri qui est réalisé par terre pour le moment.
Postes de tri éloignés ce qui entraîne une qualité de tri moins optimale.
Voies de valorisation encore quasiment inexistantes. Chutes de ramendage sur les quais risquant de tomber dans le port.
Bonnes pratiques et objectifs
La collecte des EPU est bien rentrée dans les habitudes des pêcheurs et un tri efficace est effectué au sein du port.
Objectifs :
Développer des voies de valorisation pérennes.
Identifier les possibilités de valorisation en fonction du souillage.
Suivre les différents indicateurs (tonnage, heures de travail nécessaires pour le tri…) pour une meilleure gestion et un développement à plus grande échelle.
Autres fiches techniques
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Port de Pêche de Camaret
Port de pêche et de plaisance
Pas de halle à marée mais salle de préparation de poisson
7 bateaux fixes (pêche côtière)
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Port de pêche de Howth
Il s’agit d’un port de pêche qui accueille actuellement 5 chalutiers pélagiques, 36 chalutiers démersaux et 12 caseyeurs. Cette flottille pêche principalement de la crevette, du crabe et du poisson blanc. Il y a également des entreprises de transformation et vente de produits de la mer. Le port est une zone touristique avec la présence de navires de croisière et un club de voile.
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Port de pêche de La Cotinière
Port de pêche (majoritaire) et de plaisance
Présence d’une halle à marée
Flottille de 95 bateaux
(chalutiers, fileyeurs, caseyeurs, ligneurs)
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Port de pêche Audierne
Port de pêche et de plaisance
Présence d’une halle à marée, vente uniquement à distance Flottille de 45 bateaux (fileyeurs et ligneurs)
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Port de pêche de Roscoff
Port de pêche, commerce, plaisance,
transport de passagers (trafic transmanche).
Présence d’une halle à marée.
Environ 40 bateaux (majoritairement pêche côtière). 1500 chalutiers hauturiers en escale de débarquement de poisson accueillis chaque année.
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Port de pêche de Castletownbere
C’est un port très actif qui abrite plusieurs organisations d’État et entreprises de pêche. On y trouve notamment une usine de transformation des produits de la mer, une fabrique de glace, une coopérative de pêcheurs et des agents maritimes. Des paquebots de croisière et des ferries pour les îles y accostent également. 30 navires de pêche de plus de 20 mètres sont basés dans le port. La majorité étant des chalutiers pêchant le poisson blanc.
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Port de pêche de Kilmore Quay
Il s’agit d’un port polyvalent qui accueille environ 20 chalutiers, 5 dragueurs et 25 navires côtiers pour la pêche au crabe, au homard et au bulot. En outre, le port accueille des bateaux de pêche à la ligne de loisirs, des bateaux d’excursion vers les îles Saltee et des bateaux de plaisance. Des usines de transformation des produits de la mer se trouvent également à proximité du port.
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Port de pêche de Gijón
Activités commerciales, nautiques, touristiques, de pêche et de chantier naval, marché aux poissons.
Pratique de la pêche : Trois chalutiers du projet Mares Circulares (avec des longueurs allant de 28 à 36 mètres) collaborent à la pêche passive aux déchets.
Débarquements: Maquereau, anchois européen et germon du Nord