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Bienvenue

sur l’espace dédié à la prévention des déchets dans les ports de pêche de la façade atlantique

Dans le cadre du projet Free-LitterAT, plusieurs partenaires européens (France, Espagne, Portugal, Irlande) collaborent pour lutter contre les déchets marins. Un des axes consiste à réduire les déchets liés aux engins de pêche usagés et les déchets pêchés passivement, en encourageant leur collecte, leur traitement et leur recyclage.

Découvrez les pratiques actuelles dans les ports de pêche de la façade Atlantique et les solutions à mettre en œuvre pour limiter l’impact de ces déchets sur les océans.

Recyclage
des engins de pêches usagés

filets, chaluts, casiers, dragues, lignes, sennes…

1. FABRICATION

• Metteurs en marché : fabricants, revendeurs, importateurs d’engins de pêche

2. UTILISATION

• Marins-pêcheurs (matelots ou patrons pêcheurs) qui travaillent sur des chalutiers, fileyeurs, ligneurs, caseyeurs…)

3. TRI

• Marins-pêcheurs
• Agents du port

4. DÉMONTAGE

• Entreprises spécialisées dans le montage / démontage des filets de pêche
• Marins-pêcheurs ou pêcheurs en retraite
• Structures de travail adapté

5. STOCKAGE

Espace de stockage organisé par le gestionnaire du port :
• Sur les quais
• En déchetterie portuaire
• Dans un entrepôt dédié

6. TRANSPORT

• Agents du port
• Prestataire de transport

7. VALORISATION

• Recyclage : recyclage mécanique ou chimique et fabrication de nouveaux objets à partir d’engins de pêche usagés.
• Autre types de gestion des déchets : incinération, enfouissement, valorisation énergétique. Aujourd’hui, la majorité des engins de pêche usagés partent en enfouissement.
• Autres pratiques existantes : réparation, réutilisation, réemploi, …


Créer des communautés côtières sans déchets en combinant connaissances,
outils et technologies avec des actions pilotes impliquant la participation de multiples parties prenantes.

Cartes d’identités maritime

Les fiches
techniques

fiches infos

Port de pêche de A Coruña

Activités portuaires multiples, mettant l’accent sur le transport de marchandise et sur le fret. La pêche est le principal pilier du port, qui dispose d’un marché aux poissons.
Pratique de la pêche : 94 navires (pour la plupart de petite taille), mais ce nombre s’élève à 190 si l’on inclut les bateaux qui déchargent au marché aux poissons mais ne sont pas basés dans le port.
Débarquements: Morue, chinchard, maquereau, sardine, dorade commune, anchois européen, éperlan, merlu, merlan, sole, cardine, raie, roussette, rascasse noire, lotte, saint-pierre, rouget barbet, sébaste, lieu jaune,…

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fiches infos

Port de pêche de Vigo

Marchandises générales, solides en vrac, services aux navires, activité de pêche (fraîche et congelée), marché aux poissons.
Pratique de la pêche : une flotte de 359 bateaux (principalement des bateaux artisanaux)
Débarquements: Baudroie noire, Baudroie blanche, Requin bleu, Espadon, Cardine, Flétan de l’Atlantique, Merlu européen, Plie de Corée, Encornet commun, Chinchard…

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fiches infos

Port de pêche de Howth

Il s’agit d’un port de pêche qui accueille actuellement 5 chalutiers pélagiques, 36 chalutiers démersaux et 12 caseyeurs. Cette flottille pêche principalement de la crevette, du crabe et du poisson blanc. Il y a également des entreprises de transformation et vente de produits de la mer. Le port est une zone touristique avec la présence de navires de croisière et un club de voile.

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Les fiches
initiatives

initiative(s)

IFF Plastics

IFF Plastics à Co. Clare, en Irlande, a collaboré avec le BIM pour déterminer si les filets de pêche collecté sur les ports pouvaient être recyclés en un matériau permettant de créer des produits tels que des poteaux de clôture.
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initiative(s)

FIL&FAB

L'entreprise Fil&Fab a cessé son activité en septembre 2025. Fil&Fab valorisait les filets de pêche usagés en nylon et commercialisait le Nylo, des granulés en polyamide 6 recyclés issus de filets de pêche.
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