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Bienvenue

sur l’espace dédié à la prévention des déchets dans les ports de pêche de la façade atlantique

Dans le cadre du projet Free-LitterAT, plusieurs partenaires européens (France, Espagne, Portugal, Irlande) collaborent pour lutter contre les déchets marins. Un des axes consiste à réduire les déchets liés aux engins de pêche usagés et les déchets pêchés passivement, en encourageant leur collecte, leur traitement et leur recyclage.

Découvrez les pratiques actuelles dans les ports de pêche de la façade Atlantique et les solutions à mettre en œuvre pour limiter l’impact de ces déchets sur les océans.

Recyclage
des engins de pêches usagés

filets, chaluts, casiers, dragues, lignes, sennes…

1. FABRICATION

• Metteurs en marché : fabricants, revendeurs, importateurs d’engins de pêche

2. UTILISATION

• Marins-pêcheurs (matelots ou patrons pêcheurs) qui travaillent sur des chalutiers, fileyeurs, ligneurs, caseyeurs…)

3. TRI

• Marins-pêcheurs
• Agents du port

4. DÉMONTAGE

• Entreprises spécialisées dans le montage / démontage des filets de pêche
• Marins-pêcheurs ou pêcheurs en retraite
• Structures de travail adapté

5. STOCKAGE

Espace de stockage organisé par le gestionnaire du port :
• Sur les quais
• En déchetterie portuaire
• Dans un entrepôt dédié

6. TRANSPORT

• Agents du port
• Prestataire de transport

7. VALORISATION

• Recyclage : recyclage mécanique ou chimique et fabrication de nouveaux objets à partir d’engins de pêche usagés.
• Autre types de gestion des déchets : incinération, enfouissement, valorisation énergétique. Aujourd’hui, la majorité des engins de pêche usagés partent en enfouissement.
• Autres pratiques existantes : réparation, réutilisation, réemploi, …


Créer des communautés côtières sans déchets en combinant connaissances,
outils et technologies avec des actions pilotes impliquant la participation de multiples parties prenantes.

Cartes d’identités maritime

Les fiches
techniques

fiches infos

Port de pêche de Castletownbere

C’est un port très actif qui abrite plusieurs organisations d’État et entreprises de pêche. On y trouve notamment une usine de transformation des produits de la mer, une fabrique de glace, une coopérative de pêcheurs et des agents maritimes. Des paquebots de croisière et des ferries pour les îles y accostent également. 30 navires de pêche de plus de 20 mètres sont basés dans le port. La majorité étant des chalutiers pêchant le poisson blanc.

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fiches infos

Port de pêche de Marìn

Cargaisons générales (papier, bois, fruits, acier), solides en vrac (céréales, farines et engrais), services aux navires (construction, réparation, carburant, huiles…), activité de pêche (fraîche et congelée), vente aux enchères de poisson.
Pratique de la pêche : 77 navires et bateaux (principalement côtiers, 12 chalutiers opérant dans les zones de pêche de la Grande Sole, 4 chalutiers côtiers et 8 opérant dans les eaux portugaises).
Débarquements : Sardine, chinchard, maquereau, bonite, araignée de mer, tourteau, crevette, langoustine, merlu, merlan, merlan bleu, calmar, lotte, rascasse, grondin, sole, seiche, poulpe, congre, raie…

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Les fiches
initiatives

initiative(s)

IFF Plastics

IFF Plastics à Co. Clare, en Irlande, a collaboré avec le BIM pour déterminer si les filets de pêche collecté sur les ports pouvaient être recyclés en un matériau permettant de créer des produits tels que des poteaux de clôture.
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initiative(s)

XRail

HUX - Hang Up XRail, est un accessoire du cintre de combinaison de plongée "Xrail" d'Exit. Il permet à l'utilisateur d'accrocher sa combinaison de plusieurs façons.
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