fiches infos
Port de pêche Le Guilvinec
Port de pêche, plaisance & réparation navale
Présence d’une halle à marée
Flottille de 98 bateaux (majoritairement hauturiers)
Autorité portuaire : Département de la Charente-Maritime
Gestionnaire : Régie portuaire - Département de la Charente-Maritime
Description du port :
Port de pêche (majoritaire) et de plaisance
Présence d’une halle à marée
Flottille de 95 bateaux
(chalutiers, fileyeurs, caseyeurs, ligneurs)
Gestion des engins de pêche usagés
Equipements
6 bennes sur les quais pour les cordages et filets.
Déchèterie portuaire fermée pour la gestion des DIB et des déchets dangereux.
Valorisation
Collecte et recyclage des filets par Fil&Fab en vue d’une valorisation de la matière. Expérimentation menée par Fil&Fab et WWF : récupération de 3 tonnes de nappes de chalut en mai 2024 (tests de broyage et revalorisation). Projet FILIPECH en 2022 : 2T de chaluts envoyés pour recyclage chez Plastix (Danemark).
Gestion
Les pêcheurs mettent directement leurs filets de pêche et engins usagés dans les bennes.
2 structures de travail adapté sont présentes sur le port : “L’Atelier des gens de mer” (gestion de la déchèterie) et l’ESAT “Claires et mer” (démontage des filets).
Financement : inclus dans la REPP
Coûts de gestion : L’ensemble des déchets
coutent à minima 100.000 € / an au port. Quantités : 6T de filets en 2024 / 10T de chaluts
usagés / an.
Pêche passive aux déchets
Pratiques existantes
Les pêcheurs ramènent sur le port les déchets qu’ils récupèrent au cours de leur activité de pêche (sacs verts fournis par ReSeaclon et bacs sur les quais). Opération test menée auprès de 4 à 5 bateaux afin de quantifier et qualifier les déchets pêchés.
Problématiques du port
Les déchets de la pêche passive augmentent le coût des déchets. Les marins ne trient pas les déchets ce qui empêche la valorisation.
Contraintes et bonnes pratiques
Contraintes
Augmentation constante du coût de gestion des déchets.
Chaluts stockés sur les quais en attente de solution.
Bonnes pratiques et objectifs
Démarche active de gestion des déchets portuaires (Plan de réception des déchets daté de 2023).
Existence d’une déchèterie fermée (pour éviter les dépôts sauvages).
Diagnostic mené en 2021 pour dégager des pistes d’amélioration et sensibiliser les usagers du port.
Longue tradition de gestion et de recyclage des filets en nylon via la présence de 2 structures de travail adapté sur le port.
Mise en place en 2024 d’une convention tripartite entre le port, l’Atelier des gens de mer et Fil&Fab pour le recyclage des filets.
Objectifs :
Mettre en place une filière de valorisation pour les chaluts.
Améliorer le respect des règles relatives aux déchets.
Améliorer le degré de sensibilité des usagers du port sur la question des déchets.
Autres fiches techniques
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Port de pêche de Ribeira
Activité de pêche et marché aux poissons.
Pratique de la pêche : Flotte de 237 navires. Il s’agit principalement de navires de pêche artisanale. 26 chalutiers.
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Port de pêche de Port-en-Bessin
Port de pêche
Présence d’une halle à marée
(1ère criée de Normandie et la 6ème de France) Flottille de 61 bateaux (surtout chalutiers)
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Port de pêche Audierne
Port de pêche et de plaisance
Présence d’une halle à marée, vente uniquement à distance Flottille de 45 bateaux (fileyeurs et ligneurs)
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Port de pêche de Vigo
Marchandises générales, solides en vrac, services aux navires, activité de pêche (fraîche et congelée), marché aux poissons.
Pratique de la pêche : une flotte de 359 bateaux (principalement des bateaux artisanaux)
Débarquements: Baudroie noire, Baudroie blanche, Requin bleu, Espadon, Cardine, Flétan de l’Atlantique, Merlu européen, Plie de Corée, Encornet commun, Chinchard…
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Port de Pêche de Granville
Port de pêche, commerce & plaisance
Présence d’une halle à marée
Flottille de 55 bateaux (surtout dragueurs et caseyeurs
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Port de pêche de Howth
Il s’agit d’un port de pêche qui accueille actuellement 5 chalutiers pélagiques, 36 chalutiers démersaux et 12 caseyeurs. Cette flottille pêche principalement de la crevette, du crabe et du poisson blanc. Il y a également des entreprises de transformation et vente de produits de la mer. Le port est une zone touristique avec la présence de navires de croisière et un club de voile.
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Port de pêche de Kilmore Quay
Il s’agit d’un port polyvalent qui accueille environ 20 chalutiers, 5 dragueurs et 25 navires côtiers pour la pêche au crabe, au homard et au bulot. En outre, le port accueille des bateaux de pêche à la ligne de loisirs, des bateaux d’excursion vers les îles Saltee et des bateaux de plaisance. Des usines de transformation des produits de la mer se trouvent également à proximité du port.
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Port de pêche de Gijón
Activités commerciales, nautiques, touristiques, de pêche et de chantier naval, marché aux poissons.
Pratique de la pêche : Trois chalutiers du projet Mares Circulares (avec des longueurs allant de 28 à 36 mètres) collaborent à la pêche passive aux déchets.
Débarquements: Maquereau, anchois européen et germon du Nord