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Port de pêche de Roscoff

Date de visite : 10/07/2024
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Informations générales
Autorité portuaire : Région Bretagne
Gestionnaire : CCI Finistère Morlaix
Description du port :

Port de pêche, commerce, plaisance,
transport de passagers (trafic transmanche).
Présence d’une halle à marée.
Environ 40 bateaux (majoritairement pêche côtière). 1500 chalutiers hauturiers en escale de débarquement de poisson accueillis chaque année.

Gestion des engins de pêche usagés

Equipements

Déchèterie extérieure :
1 benne de 20m : chaluts et casiers usagés
Petites caisses : filets usagés non triés
Big bags de 1m33 : filets triés
Un espace de stockage non clôt dédié aux EPU Un espace dédié aux filets triés

Valorisation

Recyclage des filets par Fil&Fab pour des tonnages d’environ 30T par an (3T/chargement) Filet Recyclage : Certains filets étaient envoyés en Espagne avec Filets Recyclage lorsqu’il y avait de plus gros tonnages (10T/chargement)
Initiatives locales de réemploi :
Récupération par les pêcheurs plaisanciers pour leur activité de pêche.

Gestion

Benne de 20m33 envoyée en enfouissement par Guyot Environnement
Big bags avec les filets triés par un agent (à ¾ temps) envoyés à Fil&Fab par Guyot Environnement pour recyclage
Coût de gestion : 225€/T (2023) & 140€/T (2022)
Quantités EPU : 135T (2023) & 162T (2022)

Pêche passive aux déchets

Pratiques existantes
Les pêcheurs ramènent à quai les déchets qu’ils pêchent passivement. Ensuite, un agent les récupère et les replace dans les bennes adéquates en vue de leur traitement.
Problématiques du port
Pas de données sur ces déchets, aucune quantification ni qualification des flux rapportés. C’est aux pêcheurs de peser ces déchets.
Contraintes et bonnes pratiques

Contraintes

Pas de filières de valorisation suffisamment développées, notamment pour les casiers et chaluts usagés. Beaucoup de pneus récoltés représentant un flux très onéreux pour le traitement (500€/T).

Bonnes pratiques et objectifs

Tri et démantèlement des EPU réalisés par un agent embauché par la CCI sur un site de traitement dédié avec une plateforme à hauteur.
Prise en charge des potentielles chutes de ramendage par un agent qui passe la souffleuse.
Démarche volontaire du port pour la gestion des EPU. Nettoyage du port une fois par an par un plongeur professionnel.
Objectifs :
Avoir une filière de valorisation pour les chaluts et casiers usagés.
Réduire le nombre de dépôts sauvages sur le port avec la mise en place de contraventions par la capitainerie.

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Port de pêche Audierne

Port de pêche et de plaisance
Présence d’une halle à marée, vente uniquement à distance Flottille de 45 bateaux (fileyeurs et ligneurs)

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Port de pêche de Union Hall

Il s'agit d'une petite jetée de pêche avec 19 bateaux de 6 à 28 mètres, dont un chalutier démersal (crevettes), deux navires pélagiques et des bateaux de pêche côtière. Il y a également une station de sauveteurs en mer et un club d'aviron rattachés à la jetée.
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Port de pêche de Castletownbere

C’est un port très actif qui abrite plusieurs organisations d'État et entreprises de pêche. On y trouve notamment une usine de transformation des produits de la mer, une fabrique de glace, une coopérative de pêcheurs et des agents maritimes. Des paquebots de croisière et des ferries pour les îles y accostent également. 30 navires de pêche de plus de 20 mètres sont basés dans le port. La majorité étant des chalutiers pêchant le poisson blanc.
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Port de pêche de Howth

Il s’agit d’un port de pêche qui accueille actuellement 5 chalutiers pélagiques, 36 chalutiers démersaux et 12 caseyeurs. Cette flottille pêche principalement de la crevette, du crabe et du poisson blanc. Il y a également des entreprises de transformation et vente de produits de la mer. Le port est une zone touristique avec la présence de navires de croisière et un club de voile.
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Port de pêche de Kilmore Quay

Il s'agit d'un port polyvalent qui accueille environ 20 chalutiers, 5 dragueurs et 25 navires côtiers pour la pêche au crabe, au homard et au bulot. En outre, le port accueille des bateaux de pêche à la ligne de loisirs, des bateaux d'excursion vers les îles Saltee et des bateaux de plaisance. Des usines de transformation des produits de la mer se trouvent également à proximité du port.
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