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sur l’espace dédié à la prévention des déchets dans les ports de pêche de la façade atlantique

Dans le cadre du projet Free-LitterAT, plusieurs partenaires européens (France, Espagne, Portugal, Irlande) collaborent pour lutter contre les déchets marins. Un des axes consiste à réduire les déchets liés aux engins de pêche usagés et les déchets pêchés passivement, en encourageant leur collecte, leur traitement et leur recyclage.

Découvrez les pratiques actuelles dans les ports de pêche de la façade Atlantique et les solutions à mettre en œuvre pour limiter l’impact de ces déchets sur les océans.

Recyclage
des engins de pêches usagés

filets, chaluts, casiers, dragues, lignes, sennes…

Fabrication

Les metteurs en marché (ce sont les fabricants ou revendeurs d’engins de pêche)

Utilisation

Marins-pêcheurs (matelots ou patrons pêcheurs) qui travaillent sur des chalutiers, fileyeurs, ligneurs, caseyeurs…)

Tri

Marins-pêcheurs et agents du port

Démontage

Entreprises spécialisées dans le montage / démontage des filets de pêche
Marins-pêcheurs en retraite
Structures de travail adapté
Démontage des chaluts

Stockage

Espace de stockage organisé par le gestionnaire du port : sur les quais, en déchetterie portuaire
Dans un entrepôt dédié

Transport

Par les agents du port eux-mêmes
Par un prestataire de transport

Valorisation

– Entreprises spécialisées dans le recyclage des plastiques
– Entreprises incorporant des granulés plastiques recyclés dans leur production
– Mais aussi : associations de lutte contre la pollution plastique, artisans pratiquant l’upcycling…


Créer des communautés côtières sans déchets en combinant connaissances,
outils et technologies avec des actions pilotes impliquant la participation de multiples parties prenantes.

Cartes d’identités maritime

Les fiches
techniques

fiches infos

Port de pêche de Castletownbere

C’est un port très actif qui abrite plusieurs organisations d'État et entreprises de pêche. On y trouve notamment une usine de transformation des produits de la mer, une fabrique de glace, une coopérative de pêcheurs et des agents maritimes. Des paquebots de croisière et des ferries pour les îles y accostent également. 30 navires de pêche de plus de 20 mètres sont basés dans le port. La majorité étant des chalutiers pêchant le poisson blanc.
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fiches infos

Port de pêche de Roscoff

Port de pêche, commerce, plaisance,
transport de passagers (trafic transmanche).
Présence d’une halle à marée.
Environ 40 bateaux (majoritairement pêche côtière). 1500 chalutiers hauturiers en escale de débarquement de poisson accueillis chaque année.

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fiches infos

Port de pêche de Dunmore East

Port de pêche très actif avec un fumoir à poisson, une poissonnerie, un club de voile, des garde-côtes avec un bateau de sauvetage, un chantier naval, un atelier de réparation de filets et une usine de glace. Il y a une flottille de 12 bateaux de moins de 24 mètres, composée de chaluts de fond, un chalut à perche et deux sennes. Cette flottille pêche principalement du poisson blanc comme du merlu, de l’églefin ou du merlan.
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Les fiches
initiatives

initiative(s)

FILIPECH

Le projet FILIPECH a mené deux actions principales : la préparation d’un éco-organisme national dédié à la gestion des engins de pêche en fin de vie, et la réalisation de nouvelles expérimentations sur quatre ports afin de tester et améliorer la collecte et la valorisation des chaluts usagés en PEHD.
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initiative(s)

FIL&FAB

Fil&Fab valorise les filets de pêche usagés en nylon et commercialise le Nylo, des granulés en polyamide 6 recyclés issus de filets de pêche. L’entreprise travaille avec plusieurs ports français, en Bretagne et sur la façade atlantique.
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