fiches infos
Port de pêche Audierne
Port de pêche et de plaisance
Présence d’une halle à marée, vente uniquement à distance Flottille de 45 bateaux (fileyeurs et ligneurs)
Autorité portuaire : Département de l'Agriculture, de l'Alimentation et de la Marine (DAFM)
Gestionnaire : Département de l'Agriculture, de l'Alimentation et de la Marine (DAFM)
Description du port :
Il s’agit d’un port de pêche qui accueille actuellement 5 chalutiers pélagiques, 36 chalutiers démersaux et 12 caseyeurs. Cette flottille pêche principalement de la crevette, du crabe et du poisson blanc. Il y a également des entreprises de transformation et vente de produits de la mer. Le port est une zone touristique avec la présence de navires de croisière et un club de voile.
Gestion des engins de pêche usagés
Equipements
- Un chariot télescopique
- Des bennes en fonction des flux de déchets
- Des sacs plastiques colorés
- Une déchèterie portuaire ouverte
Valorisation
Ils reçoivent très peu de déchets d’engins de pêche, principalement des engins anciens stockés sur la jetée (pas dans la zone de déchets). Depuis 2023, deux bennes ont été envoyées à Green Marine, à Cork, pour recyclage. Historiquement, les déchets de pêche sont mis en décharge.
Gestion
Le capitaine du port est responsable de la gestion des déchets. Les navires de pêche reçoivent de la capitainerie des sacs en plastique colorés pour les déchets, selon les besoins. Les déchets produits par les navires sont stockés sur la jetée. Des conteneurs sont accessibles à toute heure du jour et de la nuit. Les déchets sont collectés par le personnel du port, puis triés dans des bennes pour les différents flux de déchets : déchets industriels banals, métaux, recyclage, huiles, déchets généraux, électrique.
Au moment de la visite, il existe un programme de recyclage avec une société appelée Green Marine à Castletownbere pour les engins de pêche usagés (EPU). On ne sait pas exactement quels filets sont recyclés. Il n’y a pas d’équipement ou de processus de prétraitement des EPU dans le port. Par ailleurs, certains composants tels que le métal et les bouées sont retirés. Conformément aux tarifs et redevances (S.I. n° 214 of 2012), tous les navires doivent s’acquitter d’une redevance mensuelle.
Pêche passive aux déchets
Pratiques existantes
Il s’agit d’un port labellisé « Fishing for Litter » (pêche passive aux déchets), mais le programme n’est pas encore opérationnel.
Contraintes et bonnes pratiques
Contraintes
Il s’agit d’un port bien financé et doté en personnel par rapport à d’autres ports visités. Par conséquent, il y a très peu de contraintes, en dehors des contraintes externes telles qu’une filière de recyclage appropriée pour les engins de pêche et l’assistance pour la mise en œuvre de la pêche passive aux déchets. Un grand nombre de filets hors d’usage sont entreposés dans une zone du port. Ces filets ne sont pas utilisés en raison de la réglementation.
Bonnes pratiques et objectifs
Le personnel du port contrôle la gestion des déchets. La déchèterie portuaire est gérée régulièrement par le personnel. Une déchèterie fermée et plus grande est en cours de construction pour effectuer un tri sélectif couvrant davantage de déchets. Le personnel du port communique par téléphone et via un groupe Whatsapp avec les pêcheurs.
Autres fiches techniques
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Port de pêche de Dunmore East
Port de pêche très actif avec un fumoir à poisson, une poissonnerie, un club de voile, des garde-côtes avec un bateau de sauvetage, un chantier naval, un atelier de réparation de filets et une usine de glace. Il y a une flottille de 12 bateaux de moins de 24 mètres, composée de chaluts de fond, un chalut à perche et deux sennes. Cette flottille pêche principalement du poisson blanc comme du merlu, de l’églefin ou du merlan.
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Port de pêche de La Cotinière
Port de pêche (majoritaire) et de plaisance
Présence d’une halle à marée
Flottille de 95 bateaux
(chalutiers, fileyeurs, caseyeurs, ligneurs)
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Port de pêche de Castletownbere
C’est un port très actif qui abrite plusieurs organisations d’État et entreprises de pêche. On y trouve notamment une usine de transformation des produits de la mer, une fabrique de glace, une coopérative de pêcheurs et des agents maritimes. Des paquebots de croisière et des ferries pour les îles y accostent également. 30 navires de pêche de plus de 20 mètres sont basés dans le port. La majorité étant des chalutiers pêchant le poisson blanc.
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Port de pêche de Bueu
Activité de pêche et marché du poisson.
Flotte de 144 bateaux et navires (principalement des bateaux de pêche artisanale)
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Port de Pêche de Camaret
Port de pêche et de plaisance
Pas de halle à marée mais salle de préparation de poisson
7 bateaux fixes (pêche côtière)
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Port de pêche Le Guilvinec
Port de pêche, plaisance & réparation navale
Présence d’une halle à marée
Flottille de 98 bateaux (majoritairement hauturiers)
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Port de pêche de Vigo
Marchandises générales, solides en vrac, services aux navires, activité de pêche (fraîche et congelée), marché aux poissons.
Pratique de la pêche : une flotte de 359 bateaux (principalement des bateaux artisanaux)
Débarquements: Baudroie noire, Baudroie blanche, Requin bleu, Espadon, Cardine, Flétan de l’Atlantique, Merlu européen, Plie de Corée, Encornet commun, Chinchard…
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Port de pêche de Marìn
Cargaisons générales (papier, bois, fruits, acier), solides en vrac (céréales, farines et engrais), services aux navires (construction, réparation, carburant, huiles…), activité de pêche (fraîche et congelée), vente aux enchères de poisson.
Pratique de la pêche : 77 navires et bateaux (principalement côtiers, 12 chalutiers opérant dans les zones de pêche de la Grande Sole, 4 chalutiers côtiers et 8 opérant dans les eaux portugaises).
Débarquements : Sardine, chinchard, maquereau, bonite, araignée de mer, tourteau, crevette, langoustine, merlu, merlan, merlan bleu, calmar, lotte, rascasse, grondin, sole, seiche, poulpe, congre, raie…